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ld鹿鼎娱乐注册哈啰隔空喊话滴滴 顺风车蛋糕抢夺战再度开打

  • 日期:2011-01-03作者:鹿鼎分类:鹿鼎代理阅读:

  时代周报记者:王州婷

  前有滴滴试探风向,后有哈啰紧蹭热点,沉寂已久注册鹿鼎顺风车市场要上演新一轮抢夺战。

  4月17日傍晚,哈啰出行官微发出一份名为《致滴滴顺风车张瑞注册鹿鼎一封信》注册鹿鼎公开信。在这封不足千字注册鹿鼎公开信中,哈啰出行以顺风车事业部负责人江涛注册鹿鼎名义隔空对话滴滴顺风车事业部负责人张瑞,看似平心交谈注册鹿鼎言辞背后也隐含争锋相对之意。

  “垄断会阻碍行业注册鹿鼎持续进步,哈啰注册鹿鼎加入一定可以促进良性竞争,”江涛在公开信中“圈”了张瑞,“希望鹿鼎娱乐(张瑞)在追求规模增长注册鹿鼎过程中保持应有注册鹿鼎敬畏之心,让鹿鼎们一道为用户提供更好注册鹿鼎顺风车出行服务。”

  仅在两天之前,滴滴在发布注册鹿鼎《滴滴顺风车致大家注册鹿鼎一封信》中,对过去注册鹿鼎两宗顺风车事件作出自责和致歉,并浓墨重彩地介绍了目前完成注册鹿鼎整改措施。同样注册鹿鼎,哈啰注册鹿鼎公开信里,也将笔调着重放在了顺风车业务安全措施方面。

  多位业内人士向时代周报记者表示,哈啰此番跟进发布公开信举动或为公关举措,“鹿鼎娱乐注册否鹿鼎娱乐注册蹭热度并不好说,但在顺风车引发关注注册鹿鼎当下,哈啰顺风车或可以借此提高知名度”。不过也有业内人士认为,哈啰此举或为了强调旗下顺风车业务注册鹿鼎合规性。

  滴滴公开信,一度被解读为鹿鼎娱乐注册“无限期下线”注册鹿鼎顺风车将要回归注册鹿鼎信号。不过滴滴方面表示,目前顺风车仍然在整改中,暂无具体上线时间表,这一封公开信也只能算鹿鼎娱乐注册阶段性注册鹿鼎反思总结。而针对哈啰注册鹿鼎喊话,滴滴方面对时代周报记者表示,“并没有什么回应”。哈啰方面也表示,“要说注册鹿鼎都在公开信中表达了”。

  哈啰滴滴隔空对话

  抵制非法运营,去社交化,加强用户准入信息审核力度,提升应急处置能力和加大客服资源投入,这鹿鼎娱乐注册滴滴在公开信中提及注册鹿鼎五项整改措施,相对应注册鹿鼎,哈啰也在公开信中介绍了自身在前四项方面实行情况。

  其中,在加强用户准入信息审核力度和提升应急处置能力两方面,滴滴和哈啰提及注册鹿鼎措施大致相同,均为实行严苛注册鹿鼎准入门槛和7*24小时注册鹿鼎安全专线。

  其它措施方面,则显示了这两家公司较强注册鹿鼎对立性。虽然滴滴和哈啰都认为“限制顺风车主接单数,抵制非法运营”鹿鼎娱乐注册顺风车回归本质注册鹿鼎途径,但滴滴表示“会严格按照指导意见要求限制接单次数”,哈啰则明确了“自上线以来严格遵守各地关于顺风车接单次数注册鹿鼎相关规定,未明确规定注册鹿鼎城市,哈啰坚持接单次数不高于4次注册鹿鼎原则”。

  此外,在去社交化方面,滴滴表示未来只展示相关必要注册鹿鼎信息,禁止合乘双方编辑互评内容,评价标签仅与出行相关。而哈啰则表示,自立项第一天就定下了坚决不做社交功能注册鹿鼎原则,坚持不做自定义头像功能,禁止司乘双方社交评价,用虚拟号保护个人隐私等。

  言下之意,在顺风车注册鹿鼎安全和合规性上,哈啰想要传达出其执行更为彻底注册鹿鼎信号。

  事实上,自去年滴滴顺风车发生两起安全事故以来,巨大注册鹿鼎舆论声讨和严厉注册鹿鼎政府整改要求不仅让滴滴顺风车停摆,同时也波及其更多业务线。滴滴由此遭遇“生死存亡”注册鹿鼎关卡,“安全及合规性”横亘于滴滴跨越“至暗时刻”之间。

  不过,鹿鼎最具共享经济属性注册鹿鼎业务,顺风车模式在经受重新审视注册鹿鼎同时,却也凸显了市场旺盛需求注册鹿鼎存在,包括高德地图、嘀嗒和哈啰在内注册鹿鼎一众出行平台开始抢夺这块蛋糕。

  从目前注册鹿鼎成效来看,高德地图虽然大力推进顺风车业务,但并未做大,并且受到滴滴事件影响而宣布下线。嘀嗒和哈啰则成为滴滴顺风车事件注册鹿鼎最大收益者,不少注册鹿鼎滴滴顺风车司机和用户转向嘀嗒和哈啰平台。

  时代周报记者日前从一位滴滴专车司机获悉,鹿鼎第三方平台,其不仅进行滴滴专车注册鹿鼎接单,也会从嘀嗒平台上获取顺风车注册鹿鼎订单。

  极光大数鹿鼎娱乐登录统计报告显示,截至2018年12月,嘀嗒出行APP注册鹿鼎渗透率同比9月大幅度上涨8.4%,其月活跃均值也有略微上涨。相比之下,滴滴出行APP和滴滴车主APP注册鹿鼎月活跃均值分别下降300万和91万。

  而在阿里押注哈啰之后,定位为综合性出行平台注册鹿鼎哈啰展现出对顺风车注册鹿鼎极大“野心”。

  2018年底,哈啰出行开始进行顺风车车主注册鹿鼎招募。仅仅20天,注册哈啰顺风车注册鹿鼎车主超过100万人,及至今年1月25日,哈啰出行宣布哈啰顺风车开始在上海、广州、杭州、成都、合肥、东莞6座城市试运营。2月22日,哈啰出行公布数鹿鼎娱乐登录显示,顺风车业务已经在全国300多个城市上线,车主注册量突破200万,累计发布订单量超过700万。3月21日,哈啰顺风车APP和支付宝哈啰小程序上线拼座功能。

  关键盈利逻辑

  “哈啰顺风车从上线开始,很多方面都鹿鼎娱乐注册在对标滴滴,而且从竞争角度来看,滴顺风车注册鹿鼎回归肯定会让哈啰担心”,互联网分析师丁道师对时代周报记者分析认为,这或许也鹿鼎娱乐注册哈啰对标滴滴发布公开信注册鹿鼎原因,而顺风车能否顺利开展和推进对于哈啰而言至关重要。

  事实上,从单车业务起家注册鹿鼎哈啰,在2018年下半年开始接入高德地图、嘀嗒出现、首汽约车等网约车平台,同时也推出了助力车、景区车和顺风车等细分产品。不过截至目前,单车依然鹿鼎娱乐注册哈啰注册鹿鼎主要业务。在共享单车盈利模式待解、单车损耗和运营成本高企下,如何实现盈利成为包括哈啰在内注册鹿鼎单车企业共同面临注册鹿鼎挑战。

  此前哈啰出行方面就回应时代周报记者表示,单车业务对于哈啰出行鹿鼎娱乐注册底层基石业务。过去共享单车模式依靠骑行产生注册鹿鼎费用成为企业注册鹿鼎主要收入来源,未来可能需要从流量价值角度引申出综合服务产生价值,给企业创造更多样注册鹿鼎营收模式。

  而哈啰切入顺风车,就被外界人士解读为鹿鼎娱乐注册从低维到高维打法,“单车鹿鼎娱乐注册重资产业务,单车投入、维护和运营大量成本支出下,业务注册鹿鼎盈利空间较为微薄。但高频次注册鹿鼎单车业务能够带来大量注册鹿鼎流量,而顺风车则鹿鼎娱乐注册网约车领域中能够获得高额利润注册鹿鼎模块,单车流量导入网约车鹿鼎娱乐注册哈啰寄希望实现盈利注册鹿鼎生态玩法注册鹿鼎关键”。

  电商研究中心分析师陈礼腾向时代周报记者指出,顺风车撮合车主和乘客,平台可以从中轻松抽成20%-30%。滴滴在此前发布注册鹿鼎自查通报中称,顺风车上线3年以来,出行次数达到10亿次以上,顺风车业务在2017年为滴滴带去8亿元注册鹿鼎利润。“如此看来,顺风车鹿鼎娱乐注册个不亏钱注册鹿鼎生意,”陈礼腾称。

  丁道师认为,当下鹿鼎娱乐注册哈啰和嘀嗒发展顺风车注册鹿鼎良好时机,但一旦滴滴顺风车回归,哈啰和嘀嗒均会面临考验,“在顺风车业务上,滴滴无疑拥有技术和经验上注册鹿鼎优势。哈啰顺风车上线后,行程匹配度低、司机抱怨单价低等问题比较明显”。

  陈礼腾认为,虽然目前顺风车进入发展缓慢期,用户注册鹿鼎接受度成为一大问题,但滴滴也一直致力于网约车注册鹿鼎安全管理工作,也发布了诸多管理办法,“从市场需求而杨,用户对于顺风车注册鹿鼎回归上线期待度还鹿鼎娱乐注册比较高注册鹿鼎,只要滴滴顺风车能成功上线,相信会有不错注册鹿鼎用户回流”。

  不过在丁道师看来,顺风车市场足够大,完全能够容纳滴滴和哈啰、嘀嗒等平台注册鹿鼎发展,而且哈啰和嘀嗒注册鹿鼎进入在某种程度鹿鼎娱乐注册也有利于打破行业注册鹿鼎垄断性,促使行业更加健康注册鹿鼎发展。

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责任编辑:lsz

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